O que são SKD e CKD?
Os termos SKD (Semi Knocked Down) e CKD (Completely Knocked Down) referem-se a diferentes métodos de importação e montagem de veículos. O SKD envolve a importação de veículos em um estado semi-montado, enquanto o CKD refere-se a veículos importados desmontados, que necessitam de montagem cuidadosa nas instalações do país de destino. Esses métodos são frequentemente utilizados por montadoras que buscam reduzir custos de importação e se adaptar às políticas locais de produção.
Impactos da Isenção de Impostos
Atualmente, a isenção de impostos de importação para veículos eletrificados está sob análise. Se permanecer, pode ter sérias implicações para o mercado local. A Anfavea, a associação brasileira dos fabricantes de veículos, argumenta que a continuidade dessa isenção pode distorcer o mercado, levando a uma onda de demissões significativas na indústria automotiva. O temor é que cerca de 69 mil postos de trabalho possam ser eliminados devido a essa prática.
A Visão da Anfavea
A Anfavea já expressou suas preocupações sobre como a isenção poderia desencadear uma transformação no setor automotivo. Segundo a Associação, a substituição de produção local por montagem de kits importados não apenas comprometeria milhares de empregos diretos, mas também causaria danos significativos à cadeia produtiva do setor. A visão da Anfavea é de que manter o incentivo é prejudicial ao desenvolvimento da indústria brasileira.
Negociações com o Governo
A BYD, uma das montadoras que mais se beneficia da isenção de impostos, está em negociações com o governo para prorrogar o benefício por mais seis meses. A primeira autorização dada em julho de 2025 permitiu a isenção por um prazo de seis meses e um montante de até US$ 463 milhões. A expectativa é que a BYD consiga captar mais recursos, já que a montadora está investindo na expansão de sua planta em Camaçari, na Bahia.
Quando Termina a Isenção?
O prazo final para a isenção de imposto de importação atualmente é 31 de janeiro de 2026. Após essa data, espera-se que as alíquotas passem a ser restabelecidas, com uma taxa entre 25% e 30% para veículos montados (SKD) e 35% a partir de 1º de julho de 2026. Para veículos desmontados (CKD), a taxa de imposto de 14% será elevada para 35% a partir de 1º de janeiro de 2027.
Perdas Econômicas Previstas
Além dos impactos diretos no emprego, as consequências econômicas de prolongar as isenções também são alarmantes. Um estudo realizado pela Anfavea estima que a indústria automotiva pode enfrentar perdas que chegam a R$ 103 bilhões anualmente, o que representa uma significativa queda na arrecadação de tributos e fortemente pode afetar os fabricantes de autopeças. Estes fatores contribuem para um cenário econômico preocupante para o setor e para o país como um todo.
A Situação da Indústria Automotiva
O setor automotivo no Brasil está sob constante pressão. Com a evolução do mercado de veículos, especialmente os elétricos, as montadoras precisam se adaptar não apenas às demandas dos consumidores, mas também às políticas governamentais em relação a impostos e incentivos. A situação atual envolvendo isenções representa um teste crítico para a sustentabilidade e o crescimento da indústria no Brasil.
Por que a BYD é Beneficiada?
A BYD, uma das líderes na produção de veículos elétricos, tem se destacado entre as beneficiárias das isenções devido à sua estratégia de ingressar no mercado brasileiro com produtos competitivos. Ao utilizar o modelo SKD e CKD, a empresa busca não apenas economizar em impostos, mas também fortalecer sua posição no mercado local, promovendo inovações e melhorias na eficiência de produção.
Alternativas para a Indústria
Para que a indústria automotiva brasileira mantenha sua competitividade, diversas alternativas podem ser exploradas. Isso inclui a necessidade de investimento em tecnologias de ponta, desenvolvimento de políticas que fomentem a inovação, além de fortalecimento da formação de mão de obra qualificada. As montadoras precisam integrar suas operações locais com estratégias globais para garantir sua relevância frente a um mercado cada vez mais dinâmico.
O Futuro da Produção Nacional
O futuro da produção automotiva no Brasil dependerá de decisões cruciais que serão tomadas em relação a incentivos fiscais e políticas de importação. A forma como o governo e as montadoras se posicionarem nesse cenário será fundamental para determinar a competitividade do setor e o futuro de muitos empregos. A necessidade de uma abordagem equilibrada que beneficie tanto a indústria quanto os consumidores será essencial para um crescimento sustentável.
